合作背景：利州梳齒式平面移動設備是在避免載車板式回送空車板的情況下而開發出的一種設備，其特點是免除了回送空車板的動作，存取車效率較高，但其占用的空間也比較大，每層的凈高一般在1950mm。所以其單車庫的容量可以到80～100車位左右。

合作背景：利州問：立體車庫這幾年才有的嗎？答：中國開始發展立體車庫是在上世紀80年代，1984年我國開始研發機械式立體車庫，1988年..座機械式立體車庫在北京建成。問：立體車庫是不是什么車都可以停？答：立體車庫車輛停放尺寸有限制，一般在車庫中

合作背景：利州與地下車庫相比可更加有效地..人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行

合作背景：利州PSH-3三層升降橫移車庫工作原理:PSH-3三層升降橫移車庫采用以載車板升降或橫移存取車輛，是應用最為廣泛的一類機械式停車設備，該類設備屬于升降橫移類機械式停車設備，整機由鋼結構、載車板、傳動系統、控制系統、安全防

合作背景：利州智能停車設備的種類主流智能停車設備主要有平面移動類、垂直升降類、巷道堆垛類。垂直升降類設備俗稱塔庫，按其外形又大致可分為標準方形塔庫、大轎廂塔庫、圓形塔庫。平面移動類是停車設備里面技術難度很大、智能程度

合作背景：利州傳統的混凝土結構車庫在修建的時候需要使用大量的砂、石、灰的用量，不僅對不可再生資源造成破壞而且施工現場的環境也很糟糕。但是，機械式立體車庫?使用的是鋼材，采用的是工廠化制造、工地安裝的施工方法，不僅可以大大縮

合作背景：利州智能倉儲的主體由貨架、巷道式堆垛起重機、入（出）庫工作臺和自動運進（出）及操作控制系統組成。貨架是鋼結構或鋼筋混凝土結構的建筑物或結構體，貨架內是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取

合作背景：利州巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術要求較高，單臺堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數需要較多的客戶使用。機械車庫與傳統的自然地下車庫相

合作背景：利州小區內建設立體停車庫低碳環保維護環境智能立體停車庫的出現能zui大限度簡化停車環節。車輛行至車庫門口即可熄火，碳排放結束避免車輛進庫或車場時繼續長距離行駛排放尾氣，減少了對環境和生態的破壞。小區內建設立體停

合作背景：利州機械車庫購買注意事項：自我需求的理解機械車庫有多種類型：升降立體車庫、塔式立體車庫、平面移動立體車庫、母型立體車庫、自走立體車庫等。業主通常了解他們的需求，知道他們需要什么樣的機械車庫。了解停車計劃的適用性