立體車庫還沒發展起來的主要原因是：1、大眾對立體車庫的接受度不高、停車觀念沒有轉變；2、立體車庫前期投入大，回收周期長，開發商不愿投資；3、政府在對待智能立體停車產業發展方面的政策滯后，還有地區報建立體車庫流程過于

兩柱式機械停車場保護裝置：防墜落裝置:防止載車板突然墜落。限位開關設備:限制載車板上升高度，保護設備平穩運行。光電開關:設備在升降的過程中感應裝置感應到有人或其他物品誤入載車板下方時，設備將停止運行。緊急開關:

巷道堆垛類停車設備對于每層有個搬運器的平面移動類設備而言，其成本會相對較高，在此種情況下，采用堆垛機，能有效降低成本。但同時效率低。隨著近年停車設備行業的發展,智能停車設備以其容積率高、使用便捷、高速安全、智

四柱式簡易升降是通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動載車板升降來實現存取車。以安全方便著稱，配以完善的安全裝置及控制系統，結構簡單，標準化設計，規模化生產，安裝速度快，運行成熟。可以滿足不同客戶需求，適合裝置與工廠別墅，住宅

家用升降式機械車位的優勢：多邊折彎立柱 邊梁，確保整機強度和結構可靠性等離子切割下料，高精度裝配液壓雙油缸驅動，載重2噸，空間高度滿足3.2米即可使用意大利阿斯頓進口密封圈，雙層高壓樹脂油管，100％不漏油電器元件品牌化，24V

PSH3三層升降橫移機械式立體停車設備為三層多列布置，每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車；除去一層的某一層

立體車庫鋼結構框架結構1、主結構架用于承受車庫自身部件重量和存入車輛重量（通過支撐停車室的載車板架），外層包著外裝飾板（可用作噴繪戶外標牌廣告或附掛電視幕墻）；2、內部結構支架用于構成存車室和支撐停車庫內一些機械和

雖然私家車能夠為我們提供方便的出行，同時也增加了城市內的停車負擔，為了解決這個矛盾，很多地方開始修建機械車位?，通過使用品牌好的機械車位?來增加停車空間，從而停車難的這個問題。在城市中使用機械車位?之后能夠讓很

載車板式平面移動設備是早期的一種平面移動類型，由于車輛是停在托板上，搬運器對托板進行搬運，所以，其優勢是穩定可靠，對車輛無傷害，另外，對適停車輛也沒有過多限制，超大超重的車輛都可以應對。但同時期缺點也是比較明顯，因為每

智能投資立體車庫只涉及到兩個車位的存取，位于底層的車輛自然可以直接開出。由此智能車庫的運行原理可以知道，對于高層的車位中車輛的存取，是通過載車板的橫移產生的垂直通道所實現的。也就是說，通過高層車位的升降實現的