
PSH2重列二層升降橫移機械式立體停車設備多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設備結構簡單、標準化設計、規模化生產,專業安裝速度快,建造成本經濟,保養維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產公司青睞。設備運行原理:停車設備的頂層載車板可上下升降,底層載車板只需左右橫移。每個控制區的底層車位均應留一個空位,可……
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PSH2重列二層升降橫移機械式立體停車設備多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設備結構簡單、標準化設計、規模化生產,專業安裝速度快,建造成本經濟,保養維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產公司青睞。
設備運行原理:
停車設備的頂層載車板可上下升降,底層載車板只需左右橫移。每個控制區的底層車位均應留一個空位,可以通過橫移載車板變換空位,使空位正上方的頂層載車板下降到底層,整個過程即可完成。底層載車板上的汽車不需要仍何動作,可直接出車。

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機械式停車產品框架結構,鋼結構充分考慮停車的高安全性能要求,結構穩固,外型美觀,正常使用壽命長達30年。
停車設備專用電機,結構緊湊性能可靠,全密封潤滑結構,10年免維護,驅動電機功率小,省電節能。
行程開關、光電管等關鍵元氣件均采用知名品牌、性能質量有保證。采用金屬外殼,防護等級為IP67 ,性能更可靠。正常動作可長達50萬次,約40年使用壽命。
設備設置到位和超行程雙重動作保護,確保萬無一失。
防墜落裝置在車板四點設置,電磁機構直接控制伸縮動作,全封閉外殼可在雨水天氣中工作,安全性高。
程序技術成熟,器件通用性強,程序安全、可靠,維護方便。程序設定設備動作前自動檢測所有行程開關和光電管的狀態,確保在正常狀態;同時對每一步動作時間均進行比較判斷,運行時間異常,設備將立即停止運行,并警報提示。
電機過載熱繼電保護。當設備負荷過載時,熱繼保護裝置啟動,電源被自動切斷,保護驅動系統;同時保證載車板車輛的安全。
多項應急安全措施。設備設置緊急停止開關,任意狀態下按下急停,設備電源將被切斷,確保設備和人員安全。
出入口跨梁結構設計,出入口寬敞、無障礙,視野開闊,便于車輛出入。
設備安裝方便周期短。無須特意設置預埋件,方便建筑施工。現場安裝方便,施工周期更短。
簡潔明了的數字鍵操作方式(標準配置)。觸摸屏+IC卡操作方式。根據需要還可配置單觸摸屏或數字鍵+IC卡的操作方式 以及定制遙控存取操作方式。
運營成本低。驅動電機功率小,存取車同時僅有一個電機動作。按每個車位平均每天使用5次計算,平均一個車位一天用電0.3度,使用成本極低。
投資成本低。升降機械車位平均占地面積20平方米,是傳統車位面積的1/2,少投資又可滿足規劃和使用要求。機械車庫和平面自走車位相比單個車位一次性投資可節省4~5萬。
設備經久耐用。主要零部件設計使用年限15年以上,整機在正常維保和使用情況下,設備使用壽命長達30年。
升降橫移式立體車庫是目前市場上占有率較高的一款停車設備,升降橫移式立體車庫是較早引入我國的停車設備,隨著我國科技和工業技術的高速發展,升降橫移式立體車庫從早期的雙層發展為多層,并且由當初的地面式升降橫移立體車庫衍生成地下式、半地下半地上等多種模式。適合使用范圍:地下室、住宅區、別墅區、停車場、寫字樓、單位等車流量較大的區域。
萊貝停車設備常規停車設備備有大量庫存;簽訂合同最快3-5天內即可發貨,貨源有保證;質檢人員層層把關,確保設備品質和產品的輸出;根據業主需求,可提供立體車庫定制服務。
PCS垂直升降機械式停車庫通過提升系統升降,并通過搬運器(部分類型垂直升降類停車設備不具備搬運器,而是通過車板運動)實現橫移,將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統、搬運器、回轉裝置、出入口附屬
車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果,立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車
立體車庫保養頻次保養人員負責對停車設備定期進行檢查、實施保養工作,可分為:周保養:每周應對停車設備使用環境、金屬結構、傳動裝置、電氣設備、安全防護裝置等,進行檢查、清潔、潤滑、調整。尤其應對安全裝置的工作狀況
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兩層升降式立體車庫停車設備發展狀況與綜述車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果。立體停車設備的發展在國外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功
家用簡易升降類停車設備日常操作檢查項目每天使用停車設備之前必須進行一次檢查,安全鎖的檢查非常的重要,必須每天進行檢查, 防范于未然能保證你不會遭受嚴重的損失, 不會浪費時間,更不會造成人員的傷亡。. 操作的時候, 根
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智能停車設備選型原則1.容量原則在車庫選址合理、存取車便捷、確保車庫運行流暢的基礎上,確定停車設備類型,使車庫容車量大化。2.環境協調性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎上,還應充分考慮其與周邊環境及
立體車庫還沒發展起來的主要原因是:1、大眾對立體車庫的接受度不高、停車觀念沒有轉變;2、立體車庫前期投入大,回收周期長,開發商不愿投資;3、政府在對待智能立體停車產業發展方面的政策滯后,還有地區報建立體車庫流程過于
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