雙層(ceng)升降(jiang)平移(yi)式停(ting)(ting)車(che)(che)位頂層(ceng)及底層(ceng)車(che)(che)位只(zhi)(zhi)做升降(jiang)運動，設(she)備出(chu)入層(ceng)車(che)(che)位只(zhi)(zhi)做橫(heng)(heng)移(yi)運動， 設(she)備中(zhong)間層(ceng)做升降(jiang)及橫(heng)(heng)移(yi)運動。產(chan)品特(te)點1、結構(gou)靈活，可(ke)根(gen)據(ju)用(yong)戶要求(qiu)及現場條件進行更優(you)布局(ju)；2、可(ke)根(gen)據(ju)用(yong)戶要求(qiu)設(she)計全包(bao)裝(zhuang)式、半包(bao)裝(zhuang)式、簡易包(bao)裝(zhuang)式及無包(bao)裝(zhuang)式等包(bao)裝(zhuang)形式；3、設(she)備占地面積小，空間利(li)用(yong)率高，停(ting)(ting)放車(che)(che)輛數(shu)(shu)量(liang)為平面停(ting)(ting)車(che)(che)場停(ting)(ting)放數(shu)(shu)量(liang)的5倍左右；4、……
028-85084362
雙層升降平移式停車位頂層及底層車位只做升降運動，設備出入層車位只做橫移運動， 設備中間層做升降及橫移運動。
產品特點
1、結構靈活(huo)，可根(gen)據用戶要求(qiu)及(ji)現場(chang)條件進行更優布局；
2、可根據用戶要求設計(ji)全(quan)包(bao)(bao)裝式(shi)(shi)、半(ban)包(bao)(bao)裝式(shi)(shi)、簡(jian)易(yi)包(bao)(bao)裝式(shi)(shi)及無包(bao)(bao)裝式(shi)(shi)等包(bao)(bao)裝形式(shi)(shi)；
3、設備(bei)占地面積小(xiao)，空(kong)間利用率高，停放(fang)車輛(liang)數量(liang)(liang)為平面停車場(chang)停放(fang)數量(liang)(liang)的(de)5倍左右；
4、設備(bei)造價低(di)、維保費用低(di)；
5、運行平穩，噪(zao)音(yin)低(di)，存取車(che)方便；
6、人車誤入報警、限位保(bao)(bao)護(hu)(hu)、松繩保(bao)(bao)護(hu)(hu)、防(fang)墜落保(bao)(bao)護(hu)(hu)、車輛超長(chang)報警、延時保(bao)(bao)護(hu)(hu)、過（欠）壓保(bao)(bao)護(hu)(hu)過流、斷電自鎖、緊急(ji)停車等全方(fang)位安(an)全防(fang)護(hu)(hu)；
7、全自(zi)動PLC控制，采(cai)用(yong)按鈕、IC卡、遙控等多種(zhong)控制方式，操作簡單。
準時交貨率高達99% 立即咨詢
機械(xie)式停車(che)產品框(kuang)架結構，鋼結構充(chong)分(fen)考(kao)慮停車(che)的(de)高(gao)安全性能要(yao)求，結構穩(wen)固，外型美觀，正常使用壽命長(chang)達30年。
停車設備專用電機，結構(gou)緊湊性(xing)能可靠，全(quan)密(mi)封潤滑結構(gou)，10年免維護，驅(qu)動電機功率(lv)小，省電節能。
行程開關(guan)、光電管等關(guan)鍵元氣件均采用(yong)知名品(pin)牌(pai)、性能(neng)(neng)質量有保證。采用(yong)金(jin)屬外殼，防護等級為IP67 ，性能(neng)(neng)更可靠。正常動作可長達(da)50萬次，約(yue)40年使用(yong)壽命(ming)。
設備設置到(dao)位和超行程雙(shuang)重動作保護(hu)，確保萬(wan)無一失。
防墜落裝(zhuang)置在車板四點設置，電(dian)磁機構直接(jie)控(kong)制伸(shen)縮動作(zuo)，全(quan)封(feng)閉外殼可在雨水天氣(qi)中工作(zuo)，安全(quan)性高。
程(cheng)序(xu)技術成熟，器件通用性強，程(cheng)序(xu)安全、可靠，維護方便。程(cheng)序(xu)設(she)定設(she)備動作前自動檢測所有行(xing)程(cheng)開關和光電管(guan)的狀(zhuang)(zhuang)態，確保在正常狀(zhuang)(zhuang)態；同(tong)時(shi)(shi)對每(mei)一步動作時(shi)(shi)間均進行(xing)比(bi)較判(pan)斷，運(yun)行(xing)時(shi)(shi)間異常，設(she)備將立即停(ting)止運(yun)行(xing)，并警報提示。
電機過載熱(re)繼(ji)電保(bao)護(hu)。當設備負荷(he)過載時，熱(re)繼(ji)保(bao)護(hu)裝置啟動(dong)，電源被(bei)自(zi)動(dong)切斷，保(bao)護(hu)驅動(dong)系統(tong)；同(tong)時保(bao)證載車板車輛的安全。
多(duo)項應急安全措施。設(she)備(bei)設(she)置緊急停(ting)止開關(guan)，任意狀態下(xia)按下(xia)急停(ting)，設(she)備(bei)電源將被切(qie)斷，確保設(she)備(bei)和人員安全。
出(chu)(chu)入口(kou)跨梁(liang)結構設計，出(chu)(chu)入口(kou)寬敞、無障礙，視野開(kai)闊，便于車輛出(chu)(chu)入。
設(she)備安裝(zhuang)方(fang)便周期(qi)短。無須特意設(she)置預埋件，方(fang)便建(jian)筑施(shi)工(gong)。現場安裝(zhuang)方(fang)便，施(shi)工(gong)周期(qi)更短。
簡潔明(ming)了(le)的數字鍵(jian)(jian)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式（標準(zhun)配置）。觸摸屏+IC卡操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式。根據需要還可配置單(dan)觸摸屏或數字鍵(jian)(jian)+IC卡的操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式 以及定(ding)制遙控(kong)存取操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)方(fang)式。
運營成本低。驅動電(dian)(dian)機(ji)(ji)功率小(xiao)，存取車同(tong)時僅有一(yi)個(ge)(ge)電(dian)(dian)機(ji)(ji)動作(zuo)。按每(mei)個(ge)(ge)車位(wei)平均每(mei)天使用5次(ci)計算，平均一(yi)個(ge)(ge)車位(wei)一(yi)天用電(dian)(dian)0.3度(du)，使用成本極低。
投資成本低。升(sheng)降機械車(che)位(wei)平(ping)均占地(di)面積(ji)(ji)20平(ping)方(fang)米，是傳統車(che)位(wei)面積(ji)(ji)的1/2，少(shao)投資又可滿足規劃和(he)使(shi)用要求。機械車(che)庫和(he)平(ping)面自走(zou)車(che)位(wei)相比單個車(che)位(wei)一(yi)次性(xing)投資可節省(sheng)4~5萬。
設(she)備經久耐(nai)用(yong)(yong)。主要(yao)零部件(jian)設(she)計(ji)使用(yong)(yong)年限(xian)15年以(yi)上，整機(ji)在正常維(wei)保和(he)使用(yong)(yong)情(qing)況下，設(she)備使用(yong)(yong)壽命長達30年。
升降(jiang)橫(heng)移(yi)式(shi)立體(ti)(ti)車(che)庫(ku)是目前市場(chang)上占有率較高的一(yi)款停車(che)設(she)備，升降(jiang)橫(heng)移(yi)式(shi)立體(ti)(ti)車(che)庫(ku)是較早引入我(wo)國的停車(che)設(she)備，隨著我(wo)國科技(ji)(ji)和(he)工(gong)業(ye)技(ji)(ji)術的高速發展，升降(jiang)橫(heng)移(yi)式(shi)立體(ti)(ti)車(che)庫(ku)從(cong)早期的雙層發展為多層，并且由當初的地(di)面式(shi)升降(jiang)橫(heng)移(yi)立體(ti)(ti)車(che)庫(ku)衍生成(cheng)地(di)下(xia)式(shi)、半地(di)下(xia)半地(di)上等多種模式(shi)。適合使(shi)用(yong)范圍：地(di)下(xia)室(shi)、住宅(zhai)區、別墅區、停車(che)場(chang)、寫(xie)字樓、單(dan)位等車(che)流量較大的區域(yu)。
萊貝停車(che)設(she)備(bei)(bei)常(chang)規停車(che)設(she)備(bei)(bei)備(bei)(bei)有(you)(you)大(da)量(liang)庫(ku)存(cun)；簽(qian)訂合同最快3-5天內即可發貨(huo)，貨(huo)源有(you)(you)保(bao)證；質檢人員層(ceng)層(ceng)把(ba)關，確保(bao)設(she)備(bei)(bei)品質和產品的輸出；根據(ju)業主需求，可提供立體車(che)庫(ku)定制服務。
雙層升降橫移機械車位的錯誤認識：凈高要求錯誤估量由于統籌考慮欠缺，很多雙層車庫會盲目遵守普通的車庫凈高標準而造成土木建設成本的浪費，由于上層成為不能橫向移動，由此車輛與車輛之間可以布置上管線和架梁，這樣就可以將
對于很多人來說可能還并不了解什么是機械什么是停車位，但實際上這兩者的結合在停車位問題上幫助了眾多業主解決困難和煩惱，不了解該產品的顧客可以去網絡上進行機械停車位圖片的搜索。機械停車位圖紙的設置和勾勒需要根
機械式立體車庫、自走式停車場空間利用率對比機械式立體車庫要比自走式停車場的空間利用率高很多。因為自走式停車場不僅需要很多的周轉空間，還需要輔助很多的上下盤旋的通道。因此在北上廣深等大城市用地特別緊張的老
升降式立體停車位產品配置1、智能化監測控制系統，具有藍牙無線遙控功能；溫馨語音提示功能； LED數字顯示舉升高度功能；可顯示靜音功能；車位上升前可設定舉升高度，上升時有上升、舉升高度和警示燈顯示功能；車位下降前及下降過
智能平面移動式停車設備產品原理：每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可達到數千臺。部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；采用以車輛駕駛員為中心的
垂直升降組合停車設備產品特點：設備采用梳齒式載車板，融合升降橫移類與垂直升降類立體停車設備的特性。垂直升降組合停車設備產品原理：設備采用梳齒式載車板，融合升降橫移類與垂直升降類立體停車設備的特性，將車輛存放在橫
智能化平面移動立體車位產品介紹平面移動類立體車庫采用與立體倉庫類似的原理和結構，是一種空間利用率非常高的設備。采用封閉式結構，無需出車道或搬運通道，利用車位間移動旋轉再由升降機配合實現出車。該系統可在升降機
四層到七層升降橫移停車設備產品特點：設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。四層到七層升降橫移停車設備產品原理：此類設備分為多層多列布置，除頂
四層升降橫移車庫為多列布置，整機通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動車臺板升降和橫移來實現存取車，上車板在搬運機構作用下可上下升降，下車板可左右橫移，搬運機構可左右橫移，適用于平面空地。一層車位可以直接存取車;中間層的
兩柱簡易升降機械停車設備產品描述兩柱立體車庫上下車位為一個單元，下層車位可直接存取車輛，存取上層車輛時，需將下層車輛開出。設備前方出入口沒有任何柱梁及懸吊設施，更方便車輛的出入。地下室簡易升降類機械立體停車設
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