合作背景：隆安立體車庫緩解動態交通壓力立體車庫因其占地面積較小，但停車位數量成倍增長的優勢，可以大大緩解城市動態交通的壓力。眾所周知，老舊小區、醫院、商超、地鐵站等往往是車輛聚集的主要地點，高峰時段找到一個停車位無異于“發

合作背景：隆安機械停車位從持續性的停車量增加等角度來落實考量多種多樣的停車方案在落實的過程中會導入很多機械停車位形式，尤其在具體品類的設定中，不僅僅從眼前停車的量化需求，更是會從后續入住以及周邊發展的停車要求來進行綜合的

合作背景：隆安立體停車設備按結構性能上大體可分為機械式和自走式兩種。自走式立體車庫的結構可是鋼結構組裝也可以是混凝土澆灌，車庫內設有車道，各層之前通過或直或彎的坡道連接。兩者zui大的區別就是：機械式是人走自動停車，而自走式

合作背景：隆安PSH型升降橫移類立體車庫設備特點:1、造價低廉、維保費用低，需要更換的電機少，即使更換，也無需請出車輛;2、個性化設計:車位數從幾個到上千個均可采用，可以在地面和地下停車場使用，使用靈活，占地面積小，空間利用率高;3、全自

合作背景：隆安立體停車場的特殊優勢：立柱高度載重和定制普通的停車場在參數設置上較為局限，而且國內的車輛外形變化較大，高度也有所改變，而立體停車場能夠更適應市場的變化性，它的立柱的高度和載重以及舉升的高度、標準進車間寬度、載車

合作背景：隆安立體車庫分為上、下兩層。上層只能進行升降動作，下層只能進行平移動作。投資立體車庫中總共有6個車位，其中一個為空位，可為載車盤提供上升和下降的通道，另外5個車位用于存放車輛。當下層車位需要存取車輛時，不需要改變別的

合作背景：隆安機械式停車庫的鋼結構應該滿足螺栓連接要求在機械式停車?庫的鋼結構當中，主立柱采用的H型鋼在其中起到了整體結構主連接的作用所以需要使用高強度的螺栓來進行連接。由于高強螺栓又有摩擦型高強螺栓和承壓型高強螺栓

合作背景：隆安立體車庫相比傳統停車場，在同樣土地面積的條件下，向上拓展空間，倍增停車位減少土地面積的浪費。再看立體車庫的工作原理，例如市場上很常見的升降橫移類停車設備通過載車板升降或者橫移存取車輛，垂直循環類停車設備則運用升

合作背景：隆安機械立體車庫未來的市場前景：充分利用城市剩余空間的必然要求特別需要指出的是，智能機械立體車庫可以建設在一些面積小、分布零散的小型空地中，特別是在這些空地難以被利用與建設商業區、公園等設施時，用來建設立體車庫就

合作背景：隆安立體停車設備的表面處理方式：烤漆工藝獨特的地方：涂膜具備良好的耐熱乎乎耐低溫特別的性質，可以在冷凍溫度下辦公而不脆化，在高溫下不消融。外表不沾水和油質，如粘有小量污痕，簡單揩拭即可掃除凈盡。在一定的負載下，具有耐磨