隨著房價的高漲,中國也可以說是寸土寸金了,立體停車設備就能夠在如此緊張的用地情況下,大大的幫助大家節省用地。
機械式立體停車庫的占地面積約為平面停車場的1/2至1/25,空間利用率比建筑自走式停車庫提高75%以上。去年,全國已有26個省、市、自治區的68個城市建了立體停車庫。一般機械式立體車庫存車先將車開到載車板上面,然后由載車器自動將車送到指定的位置;取車與存車相反,車主到指定位置作按鈕或打卡,與按鈕或卡相對應的汽車泊位自動將車送到出口,整個方便、簡單、可靠、安全、存取快捷。
隨著社會的發展,人們對城市的交通狀況越來越重視。對各大中城市日益增加的汽車,越來越堵的交通,相關部門作了大量的調查與研究,終于認識到在加大對動態交通的改造投入與管理的同時,也要加強對靜態交通的管理,要給“無家可歸”的汽車一個棲身之地。數量如此眾多的汽車停放,將對城市的交通起著重大的影響。而停車難問題的出現,也給我們機械停車設備行業帶來了具大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候,我國的機械停車設備行業也將從快速發展階段穩定階段。

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老舊小區地下室很無助地下車庫是停車場的重要組成部分,立體車庫的出現在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局,但在地下室建造傳統立體車庫仍需有3.6米或以上的空間凈高度,這讓很多老舊大樓“望庫興嘆”。北、上、廣、深
機械車位總體管理要求機械車位投入使用前應履行相應的設備報備審批手續。車位管理人員應通過必要的培訓并取得對應的上崗證書。在車位醒目區域設置必要的免責提醒,包括停車注意事項、禁止擅自操作等。車位應定期進行維
垂直循環式停車設備的電機通過減速機帶動傳動機構,在牽引構件鏈條上,每隔一定距離安裝一個吊籃,當電機啟動時,吊籃隨鏈條在導向機構中一同做循環運動,達到存取車的目的。只占用2臺車的地面面積,卻能夠停20輛車,建造安裝還只
三層升降平移立體停車的頂層載車板通過上下升降、左右橫移,出車層載車板只需左右橫移。通過橫移和升降載車板變換空位,形成空位正上或下方載車板降升到出車層,整個過程即可完成。出車層載車板上的汽車不需要任何動作,可直
立體車庫外觀設計時尚,包容性強,可與周圍建筑及交通狀況很好契合。立體車庫的外觀設計要符合一定的建筑美學,凸顯立體車庫的空間感,也能與周圍的建筑物外觀相融合,不顯突兀。還要符合立體車庫的建設設計規范和標準。如車行
對于很多人來說可能還并不了解什么是機械什么是停車位,但實際上這兩者的結合在停車位問題上幫助了眾多業主解決困難和煩惱,不了解該產品的顧客可以去網絡上進行機械停車位圖片的搜索。機械停車位圖紙的設置和勾勒需要根
立體車庫停放車易操作,存取車方便快捷。現在的全自動立體車庫可采用封閉管理,車主人車分離,人不進地下車庫,由升降機及橫移裝置搭載車子出入庫,大大節省設備運轉時間,存取車可控在幾十秒,新手車主也易上手。同時隨著技術進步
立體車庫相比傳統停車場,在同樣土地面積的條件下,向上拓展空間,倍增停車位減少土地面積的浪費。再看立體車庫的工作原理,例如市場上很常見的升降橫移類停車設備通過載車板升降或者橫移存取車輛,垂直循環類停車設備則運用升
全自動巷道堆垛類立體停車場簡介:非常節省空間:不再需要車道、坡道、人行道...較少的層;簡單易用:停車位自動送到司機面前;司機更安心:不再使用黑暗的停車場及樓梯,不用在狹窄及陡峭的坡道上駕駛;汽車更安全:沒有被損毀、盜
智能立體停車智能立體停車是指將無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于各個級別立體停車場停車位的采集、管理、查詢、預訂與導航服務,實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航乃至自動泊