兩層升降式立體車庫停車設備發展狀況與綜述車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果。立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功

停車場的設計尺寸停車場的尺寸也是選購停車場系統時的一個考慮因素，根據出入口的寬度，我們可以確定道閘桿的長度和道閘的安裝位置，一般情況下，考慮到道閘自身的使用壽命，道閘桿一般.長不超過6米，如果出入口寬度大于6米，我們

立體車庫提供簡單的停車方式車主和駕駛員受傳統停車場和多年來生活方式的影響，已經習慣于使用傳統的停車場停車，而立體車庫這種簡單的停車方式對人們來說是停車界的“一股清流”。停車形式上的變化不是真正的變化，人們停

負一正三地坑PSH4D1四層升降橫移機械式立體停車設備頂層及底層車位只做升降運動，設備出入層車位只做橫移運動， 設備中間層做升降及橫移運動。產品特點1、結構靈活，可根據用戶要求及現場條件進行更優布局；2、可根據用戶要

近年來AGV停車機器人逐步在停車行業中應用，該停車設備使用AGV機器人（自動導引運輸車）通過裝備有電磁或光學等自動導引裝置，沿規定的導引路徑行駛，在平層地面上存取車輛，可設置多層，通過輔助升降機將車輛運至地面。該類系統適

立體停車場具有立體車庫停車無須避讓取車更快捷上層停車臺外移動90度后載車臺板至地面，存取的車輛可直接駛入（出），無須倒車，地面停車位與日常停車相同，沒有傳統停車設備中起吊綱繩或鏈條造成的人為“窄門”。為新手順利停車

升降橫移停車設備分為多層多列布置，除頂層外每層設一空位。除底層外的所有車位均能自行升降，除頂層外的所有車位均能自行橫移。當某一車位需要存取車輛時，該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個車位的距離

雙柱簡易升降立體停車設備的調試1、手動泄油閥門：當紅色按鈕彈出時候，設備會在自身重量下降落。2、油速調節螺絲：將鎖緊螺母松開，用內六角調節內螺絲改變設備的降落速度。3、油管接口2：與對面的油管接口是相同的，朝向不同，哪

三層升降平移立體停車庫多重安全保護裝置，友好中文液晶人機界面，在建造地面車庫時選用該類設備更為經濟，達到更大的停車利用率，經濟實用型更佳設備。產品特點1、設備占地面積小，充分利用場地空間，空間利用率更高，可根據用戶

老舊小區地下室很無助地下車庫是停車場的重要組成部分，立體車庫的出現在一定程度上提高了高樓停車擁擠的困局，但在地下室建造傳統立體車庫仍需有3.6米或以上的空間凈高度，這讓很多老舊大樓“望庫興嘆”。北、上、廣、深